ランドクルーザー80系。60系ロングボディからフルモデルチェンジを実施、4L 直列6気筒OHVガソリンと、4.2L 直列6気筒OHCディーゼル/同ターボ付を搭載します。ガソリンは、3列目シートを備えた8人乗りワゴン「VXリミテッド」/「VX」。ディーゼルは、2列シートの5人乗りバンで、「VXリミテッド」/「VX」と、「GX」、「STD」をバリエーションします。

4速AT設定に、バンは一部に5速マニュアルを用意。従来のリーフスプリング（板バネ）から、フロントはリーディングアーム式、リアは4リンク式のコイルスプリング（巻バネ）に変更し、乗用車感覚を実現しています。

基本はフルタイム4WD式、バンタイプの+スタンダードグレードはパートタイム4WD式+5速マニュアルとなります。

最上級VXリミテッドは、バックドア付スペアタイヤキャリアが標準装着の全長4970mm。クルーズコントロール（オートドライブ）や皮巻ステアリング、CDプレーヤーなどを装着しています。

ランクル専門店として、長く楽しく乗って頂くことを目的としてベース車両を選ぶ場合必ずチェックし一番重要視する部分があります。
それは「サビ」です。エンジンの調子や足回りのへたりなどももちろん重要な個所ですが、そういった機械類の項目はランクル専門店の当社であれば部品交換や調整作業でも十分に対応可能ですが、「サビ」だけはそうはいきません。

豪雪地帯、新潟県にある当社は少しでも錆びないようにする為、サビ止めコーティングも何種類と試してきましたし、「サビ」を止める為の溶剤も、「サビ」を削り落としてから塗布したりさまざまな工夫をさせていただいております。

「サビ」に関してたくさんの対策がある当社からみても、「サビ」が進みすぎた車は正直お手上げなケースが良く有ります・・

サビが進んでﾄﾞｱに穴が空いた車や、一番強度が必要なフレームがサビでミルフィーユのようになっていたり・・・

そのならない為に3つのポイントを重点的にチェックしベース車両を選んでおります。
なぜなら、この３つのポイント部分一番錆びやすく進行しやすい個所だからです。ですのでこのポイントさえクリアできれば人生を豊かにするパートナー造りのスタートラインとなります。

抜群の安定感と乗りご心地を兼ね備えたランクル８０を見た目の人気ＮＯ．１のランクル６０シリーズの融合！
見た目はランクル６０、性能はランクル８０！その名も「丸目クラシック」
ランクル６０の故障や乗り心地に不安な方や、人とは違うランクル８０に乗りたい方は「丸目クラシック」をご紹介可能です。

（現在ランクル８０にお乗りの方で「丸目クラシック」にカスタム希望も可能です）

割れない・壊れないランクル専用強化ＦＲＰにて作成した丸目クラシックベースキットです。
車両装着時の気になる隙間も極力抑えたキット。強度もランクルにふさわしい仕上がりになってます。
フェンダーなどはＦＲＰ職人が1枚1枚手作りしているメイドインジャパン！完成度が違います。
しかも、万が一事故などで、丸目クラシック部品が損傷しても部品単品で補給する永久保証付です。
欲しいパーツだけの補給で安く、早く修理可能です。しかも全国にパーツ発送可能ですので当社以外でも修理可能です。

「丸目クラシック」参考価格

ランクル８０　丸目クラシック　ガソリン車　　
車両価格 １８０万～

ランクル８０　丸目クラシック　ディーゼル車　
車両価格 ２００万円～


オプション
凹みや傷も治しながらの全塗装　
３5万円～（税別）

全塗装と一緒に内装も仕上げることでより一層の一体感が生まれ、車に乗るのが楽しくなります！世界に1台だけのランクルに仕上がります。（５万円〜）

仕上げていけばいくほど細部が気にこともあります。
せっかくなら細かいパーツもすべてお気に入りにしてしまうことで

せっかく購入したのだけど時間が経過した車は内装の劣化が進んでいるケースもあります。
少しでも良い状態にしたい方の為に内装のリペアも可能です。

ランクル８０によくあるインパネ割れ

ナビゲーション・バックカメラ・・・など